صفحه محصول - تحقیق در مورد كالورت‌ها يا آبرو‌هاي زيرزميني 15 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 15 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏كالورت‏‌‏ها يا آب‏رو‏‌‏هاي زيرزميني
‏چنانچه در مسير آبرو يا خط‏‌‏القعري و به جهت ايجاد راه‏‌‏ يا راه‏‌‏آهن از خاكريز استفاده شود، براي انتقال آب از يك سوي خاكريز به سمت ديگر آن، از سازه‏‌‏اي به نام كالورت استفاده مي‏‌‏شود كه در پايين‏‌‏ترين نقطه خط‏‌‏القعر ساخته مي‏‌‏گردد. اين نوع سازه‏‌‏ها اگرچه از نظر اجرايي ساده هستند، اما طرح هيدروليكي آنها تا حدودي پيچيده و تابعي از عوامل مختلف است كه به سادگي قابل تقسيم به جريان‏‌‏هاي تحت فشار يا آزاد نمي‏‌‏باشد، بلكه در برخي موارد تركيبي از اين دو حالت را دارا خواهد بود. از نقطه نظر هيدروليكي، آنچه اهميت دارد، اين است كه آيا كالورت جريان را به صورت پر از خود عبور مي دهد يا نيمه‏‌‏ پر. به عنوان مثال حتي اگر عمق پاياب در خروجي كالورت كمتر از ارتفاع آن باشد و يا اصطلاحاً كالورت غيرمستغرق باشد، بسته به اين كه ارتفاع آب در بالادست و نيز ميزان افت انرژي چگونه باشد، ممكن است هر دو حالت پر يا نيمه پر اتفاق افتد.
‏به عبارت ديگر، عوامل مختلفي نظير قطر (يا ابعاد مقطع)، طول و زبري كالورت، ارتفاع آب در بالادست و پايين دست و نيز شيب كالورت در چگونگي جريان در داخل آن موثر مي‏‌‏باشد. اگر ورودي كالورت به گونه مناسب انتخاب گردد، يكي از مهمترين پارامترهاي تعيين كننده طول آن خواهد بود و به همين جهت گاه از نظر هيدروليكي كالورت را طولاني خوانند. آنگاه كه جريان را به صورت پر از خود عبور دهد و گاه آن را كوتاه خوانند، زماني كه جريان را نيمه‏‌‏پر عبور دهد.
‏در كالورت‏‌‏ها، مقدار دبي با اعمال معادلات پيوستگي و انرژي بين دو مقطع ابتدايي و انتهايي آن بدست مي‏‌‏آيد و برحسب آن شيب كف كالورت تند يا ملايم باشد، مي‏‌‏توان انواع مختلف جريان در داخل آن حاصل گردد. چنانچه شيب كالورت تند و ثابت باشد، امكان ايجاد جريان‏‌‏هايي مطابق شكل زير بر حسب شرايط وجود خواهد داشت كه در آنها y1‏ ‏عبارت است از ارتفاع سطح آب نسبت به كف كالورت در بالادست و D‏ ‏قطر كالورت يا بعد قائم آن مي‏‌‏باشد.